अब आप सड़क पर चल सकोगे बेधड़क, नहीं होगा एक्सीडेंट का खतरा, रोड सेफ्टी का एक्शन प्लान तैयार

  
road safety plan

Aapni News

हाई कोर्ट के आदेश पर MoRTH ने वाहन सुरक्षा के लिए नया प्लान तैयार किया है. इस योजना के लागू होने के बाद सड़क मार्ग से सफर करने वाले लोगों को किसी प्रकार की परेशानी का सामना नहीं करना पड़ेगा। दुर्घटना की परवाह किए बिना आप आसानी से चल सकेंगे। सुप्रीम कोर्ट ने राष्ट्रीय राजमार्ग पर पैदल चलने वालों की संख्या और मृत्यु दर को कम करने के प्रयास करने के निर्देश दिए थे। उन्होंने सड़क परिवहन मंत्रालय के सभी ओआर, पीएलयू और आरएसओएस को अगले वित्त वर्ष की पहली तिमाही में सर्वे पूरा करने का निर्देश दिया है।

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इस कार्य के आधार पर, सड़क के डिजाइन, उसके निर्माण और संचालन और प्रबंधन के दौरान सभी स्तरों पर फुटपाथों की स्थापना का ध्यान रखा जाना चाहिए। इससे पैदल यात्रा को सुरक्षित, आरामदायक और परेशानी मुक्त बनाने में मदद मिलेगी। पैदल चलने के लिए रास्ते इस तरह बनाए जाने चाहिए कि उन्हें कहीं भी वाहनों की आवाजाही का सामना न करना पड़े।

पैदल चलने वालों की सुविधा और किए जाने वाले इंतजाम...

पथ के दोनों ओर बाधा रहित पैदल पथ, पथ और पैदल पथ के बीच का अंतर स्पष्ट होना चाहिए। साथ ही विकलांगों के अनुकूल बनें।

सुरक्षा की दृष्टि से सभी मार्गों पर तारबंदी करना अनिवार्य है। यह केवल उन्हीं स्थानों पर खुलेगा जहां से सड़क पार करने के लिए सुरक्षित व्यवस्था की गई है।

ढलान को पार करने के लिए, क्रॉसवॉक पर संकेत और पत्र स्थापित किए जाने चाहिए।

यह एफओबी भी हो सकता है, लेकिन विकलांग व्यक्ति के लिए जरूरी इंतजाम करने होंगे।  इस लाइटिंग की ऊंचाई 4 मीटर है। यदि यह कम जगह में पूर्ण प्रकाश की गारंटी देता है, तो यह आवश्यक नहीं है।

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पैदल मार्ग को पार करना आवश्यक होने की स्थिति में अंडर पास बनाया जाएगा, ताकि वाहनों का आवागमन प्रभावित न हो और पैदल मार्ग भी सरल  रहे।

 पुल के ऊपर प्रत्येक पैर में पर्याप्त ऊंचाई और चौड़ाई, सीढ़ियां और नीचे उतरने के लिए रैंप/एस्कलेटर होना चाहिए।

उन जगहों पर जहां पैदल चलने वालों की बड़ी संख्या होती है, इसका मतलब है कि दो शहरों और कस्बों के बीच सड़कों के दोनों किनारों पर एक लिफ्ट और कनेक्टिंग ब्रिज बनाना आवश्यक है।

 कितने पैदल यात्री, कितने विकलांग यात्री, कितने साइकिल चालक हैं... उन्होंने उपकरण लाने और मैनुअल/मशीन की गिनती में तीसरे पक्ष की मदद करने के निर्देश दिए हैं।

 सड़कों और पैदल मार्गों के निर्माण में आसपास के लोगों, स्कूलों, अस्पतालों, पंचायतों, उद्योग संघों आदि से भी सलाह लें। ताकि आवश्यक व वैज्ञानिक योजना व डिजाइन तैयार किया जा सके।

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